Největší plánovaný železniční tunel na českém i německém území se možná ještě o čtyři kilometry prodlouží. U nejnáročnější stavby na vysokorychlostním spojení Prahy a Drážďan sleduje německá strana dvě varianty. O definitivní podobě trasy se ale nerozhodne před rokem 2025.
Tunel na rychlotrati do Drážďan může mít až 30 km, Němci vybírají trasu
